Условия полярных плаваний и путешествий по полярным льдам.

Плавания среди полярных льдов на парусных судах и на паровых совершенно различны по своему характеру. Только познакомившись с описаниями полярных плаваний XVIII и первой половины XIX столетий, можно понять те трудности, какие приходилось преодолевать полярным мореплавателям в начале изучения полярных областей, и оценить их энергию и настойчивость, результатами которых было расширение наших сведений относительно очертаний полярных земель, их строения и физико-географических условий всего полярного мира. Последнее не только обогатило наши знания о полярных странах, но и познакомило людей с такими явлениями, понимание которых в свою очередь позволило оценить и постигнуть целый ряд других физико-географических обстоятельств (следы ледниковой эпохи), последствия коих наблюдаются во многих местах на поверхности земного шара там, где в настоящее время никаких льдов не имеется и физико-географические условия совершенно иные. Потому без знакомства и изучения условий полярной области мы не могли бы понять и объяснить многое, наблюдаемое теперь в умеренных поясах земного шара.

Со времени первого путешествия европейцев в полярные страны под начальством С. Кабота (полярный мореплаватель венецианского происхождения, натурализовавшийся в Англии) в 1498 г., когда он открыл вход в Гудзонов залив, прошло 400 лет, и в течение более чем трех четвертей этого времени существовал только парусный флот, которым и приходилось пользоваться полярным мореплавателям. Ряд удачных и неудачных плаваний их в северную полярную область постепенно, хотя и очень медленно, накопил опыт и ознакомил людей с условиями полярных путешествий.

~1~ ~2~ ~3~ ~4~ ~5~ ~6~ ~7~ ~8~ ~9~ ~10~ ~11~ ~12~ ~13~ ~14~ ~15~ ~16~ ~17~ ~18~ ~19~ ~20~ ~21~ ~22~ ~23~ ~24~ ~25~ ~26~ ~27~ ~28~ ~29~ ~30~ ~31~ ~32~ ~33~ ~34~ ~35~ ~36~ ~37~ ~38~ ~39~ ~40~ ~41~ ~42~ ~43~ ~44~ ~45~ ~46~ ~47~ ~48~ ~49~ ~50~ ~51~ ~52~ ~53~ ~54~ ~55~ ~56~ ~57~ ~58~ ~59~ ~60~ ~61~ ~62~ ~63~ ~64~ ~65~ ~66~ ~67~ ~68~ ~69~ ~70~ ~71~ ~72~ ~73~ ~74~ ~75~ ~76~ ~77~ ~78~ ~79~ ~80~ ~81~ ~82~ ~83~ ~84~ ~85~ ~86~ ~87~ ~88~